코로나 19의 확산으로 인해 중고차시세는 치솟고 신차시장은 수출등이 막혀 얼어붙어 즉시 출고는 고사하고 1년 길게는 2년까지도 기다려야 했습니다.
하지만, 신차시장은 아직 그대로 같은데, 중고차 시세가 꺾이고 있습니다. 그 이유는 바로 중고차 대출 고금리 영향인데 업계에서는 중고차 인플레이션이 다시 예전으로 안정세를 찾아가고 있다고 말합니다.
중고차 치솟는 시세, '신차랑 별반 차이 없어' 인플레이션 이유.
중고차 가격의 인플레이션은 공급망 혼란, 소비자 행동 변화, 신차 부족 등 여러 요인이 복합적으로 작용했습니다.
중고차 가격 상승의 주요 요인 중 하나는 세계 공급망에 대한 전염병 관련 혼란이었습니다.
코로나 19의 대유행 초기 발생한 셧다운과 규제로 신차 생산이 차질을 빚으면서 시장에 공급 부족이 발생했으며, 결과적으로 많은 소비자들이 대안으로 중고차 시장으로 눈을 돌리면서 수요와 가격을 끌어올렸습니다.
중고차 가격 상승에 기여한 또 다른 요인은 소비자 행동 변화입니다. 코로나 19의 대유행 기간 동안, 많은 사람들이 대중교통이나 승차 공유 서비스보다 개인 차량을 선호하기 시작했고, 이는 자동차에 대한 수요의 급증으로 이어졌습니다.
게다가, 많은 사람들은 경기 부양 수당과 자동차를 구입할 때 사용했던 여행과 외식과 같은 활동에 대한 지출 감소로 인해 여분의 가처분 소득을 얻었습니다.
마지막으로, 신차 부족은 중고차 가격 상승에도 기여했습니다. 신차 구입이 줄어들면서 소비자들은 중고차 시장으로 눈을 돌려야 했고, 이는 중고차에 대한 수요와 가격 상승으로 이어졌습니다.
전반적으로 공급망 혼란과 소비자 행동 변화, 신차 부족 등이 복합적으로 작용해 중고차 가격이 급등했습니다. 이러한 현상은 일시적일 가능성이 높고 세계 경제가 전염병과 관련된 혼란에서 회복됨에 따라 결국 안정화될 수 있다는 점에 주목하는 것이 중요합니다.
중고차 가격의 인플레이션이 복합적으로 작용한 결과
- 가격 상승의 핵심 동력 중 하나는 코로나19 범유행으로 인한 글로벌 공급망 혼란이었습니다.
- 팬데믹 초기의 셧다운과 규제로 신차 생산에 차질이 빚어지면서 시장에 공급 부족이 발생했습니다.
- 결과적으로 많은 소비자들이 대안으로 중고차 시장으로 눈을 돌리면서 수요와 가격을 끌어올렸습니다.
- 중고차 가격 상승에 기여한 또 다른 요인은 소비자 행동 변화입니다.
- 코로나 19 대유행 기간 동안, 많은 사람들이 대중 교통이나 승차 공유 서비스보다 개인 차량을 선호하기 시작했고, 이는 자동차에 대한 수요의 급증으로 이어졌습니다.
- 게다가, 원격 근무가 더 흔해지면서, 많은 사람들이 도시 지역을 벗어나 개인 교통이 더 필요한 교외나 더 많은 시골 지역으로 이동하고 있습니다.
- 정부 부양비 지급으로 인한 가처분 소득 증가와 여행 및 외식과 같은 활동에 대한 지출 감소도 자동차 수요 증가에 기여했습니다.
- 여분의 자금을 가지고, 많은 소비자들은 중고차 시장의 가격을 더욱 상승시키면서, 자동차 구매에 투자하기로 선택했습니다.
- 중고차 가격의 인플레이션은 특히 신뢰할 수 있는 차량이 필요하지만 현재 시장에서 높은 가격을 감당할 수 없는 소비자들에게 큰 영향을 끼쳤습니다.
중고차 가격 인플레이션의 해결방법은 없을까?.
이 문제에 대한 간단한 해결책은 없지만, 소비자의 부담을 완화하는 데 도움이 될 수 있는 몇 가지가 있으니 참고하시길 바랍니다.
첫 번째.
자동차를 구입하는 것보다 리스하는 것을 고려하는 것입니다. 리스는 차를 필요로 하지만 직접 구입할 여유가 없는 사람들에게 더 저렴한 옵션을 제공할 수 있습니다. 게다가, 리스는 소비자들이 몇 년마다 새 차로 업그레이드할 수 있게 해 주어, 비싼 가격에 중고차를 사야 하는 문제를 피할 수 있게 해 줍니다.
두 번째.
대중교통이나 승차공유 서비스와 같은 대체 교통수단을 찾는 것입니다. 이것이 모든 사람에게 실현 가능한 옵션은 아닐 수 있지만, 신뢰할 수 있는 대중교통을 이용할 수 있는 도시 지역에 사는 사람들에게는 좋은 대안이 될 수 있습니다. 자동차를 구입해야 하는 사람들은 시장 조사를 하고 좋은 거래를 찾는 데 인내심을 갖는 것이 중요합니다. 여러 대리점과 온라인 마켓플레이스를 확인하고 연식이 다른 차량을 고려하면 더 나은 거래를 찾을 수 있습니다. 또한, 낮은 이자율 또는 더 긴 지불 조건을 가진 금융 옵션을 찾는 것이 도움이 될 수 있으며, 이는 구매를 더 저렴하게 만들 수 있습니다.
세 번째.
정책 입안자들과 업계 지도자들은 중고차 가격의 인플레이션에 기여한 공급망 문제와 신차 부족 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 세계 경제가 대유행에서 회복됨에 따라, 이러한 문제들이 해결되어 중고차 시장의 안정으로 이어질 것이라는 희망입니다.
결론적으로 중고차 인플레이션 문제에 대한 쉬운 해결책은 없지만, 차가 필요하지만 현재 시장에서 높은 가격을 감당할 수 없는 사람들을 위해 사용할 수 있는 옵션이 있습니다.
리스, 대체 교통 옵션, 연구 및 금융 옵션을 찾는 것은 모두 자동차 구입을 더 저렴하게 만드는 데 도움이 될 수 있습니다.
또한, 공급망 문제와 신차 부족 문제를 해결하기 위한 노력은 향후 중고차 시장의 안정화로 이어질 수 있습니다.
마지막으로, 신차 부족은 중고차 가격 상승에도 기여했습니다. 신차 구입이 줄어들면서 소비자들은 중고차 시장으로 눈을 돌려야 했고, 이는 중고차에 대한 수요와 가격 상승으로 이어졌습니다.
게다가, 많은 자동차에 사용되는 반도체 부족은 공급망에 더 큰 혼란을 야기했고, 중고차에 대한 더 큰 수요로 이어졌습니다. 결론적으로 공급망 혼란과 소비자 행동 변화, 가처분 소득 증가, 신차 부족 등이 복합적으로 작용해 중고차 가격이 급등했습니다. 이러한 현상은 일시적일 가능성이 높지만 자동차 산업과 소비자 모두에게 상당한 영향을 끼쳤습니다.
엔카 닷컴, 2월 중고차 가격 안정화 추세.
중고차 광고 플랫폼 '엔카 닷컴'에 따르면,
지난해 인플레이션으로 급상승했던 중고차 가격이 예년 수준으로 안정화되고 있는 추세라고 전했습니다.
2월 13일 엔카닷컴이 발표한 중고차 시세에 따르면 2023년 2월 국산차 및 수입차 대표 제품의 평균 시세는 전월 대비 6.66% 하락하면서 중고차 구매 수요가 증가할 전망이라고 밝혔습니다.
국산차 평균 시세는 전월에 비해 5.74% 하락했고, 완성차 회사들이 긴 신차 출고 대기, 높은 할부 금리로 신차 구매 수요가 꺾이자 할인, 저금리 할부 또는 무이자 프로그램을 내세운 영향이라고 전했습니다.
현대차 팰리세이드 2.2 2WD 프레스티지는 6.27%, 투싼(NX4) 1.6 터보 2WD 인스퍼레이션은 6.21% 시세가 하락했으며, 더 뉴 싼타페 2.2 2WD 프레스티지는 전월 대비 4.88% 시세가 내려갔습니다.
반면 꾸준히 인기가 있는 더 뉴 그랜저 IG 2.5 익스클루시브는 1.83% 시세가 하락해 상대적으로 낮은 하락폭을 보였으며, 기아 K7 프리미어 2.5 GDI 노블레스는 8.57% 시세가 떨어졌다.
스포티지 더 볼드 디젤 2.0 2WD 프레스티지는 4.54%의 하락세를 보였고, 모닝 어반 프레스티지는 7.63% 더 뉴 카니발 9인승 프레스티지는 6.10%. 시세가 떨어졌습니다.
이 외에도 르노코리아 더 뉴 SM6 1.8 TCe 프리미에르 8.61%, 쉐보레 트래버스 6.69%, 트레일블레이저 1.3 터보 2WD RS는 5.50% 시세가 전월대비 하락했습니다.
쌍용차 베리 뉴 티볼리 가솔린 1.5 2WD V5도 7.24% 줄었습니다.
수입차는 전월 대비 시세가 평균 7.73% 하락했습니다.
상승세를 이어가던 카이엔(PO536) 3.0 쿠페는 8.28% 하락했으며, 할인 프로모션 대상이었던 벤츠 E클래스 W213 E250 아방가르드는 9.37%, BMW 5시리즈(G30) 520i M 스포츠는 9.49% 시세가 떨어졌습니다.
이 외에도 수입 하이브리드 렉서스 ES300h 7세대 이그제큐티브는 8.02%, 테슬라 모델 3 롱레인지는 7.72% 시세가 떨어졌으며, 폭스바겐 티구안 2세대 2.0 TDI 프레스티지, 미니 쿠퍼 기본형 3세대, 포드 익스플로러 6세대 2.3 리미티드 4WD 등 주요 SUV도 하락세를 보였습니다.
엔카닷컴 관계자는 "그간 구매를 미뤘던 소비자의 실제 구매 문의가 증가하는 등 위축됐던 구매 심리가 살아나고 있다"며 "중고차 성수기인 3월을 목전에 두고 중고차를 고려하는 수요가 늘어남에 따라 다시금 중고차 거래가 활발해질 것으로 예상된다"라고 말했습니다.
엔카닷컴, 2월 중고차 가격 안정화 추세
-국산차 및 수입차 시세 전월 대비 평균 6.66% 하락 지난해 인플레이션으로 급상승했던 중고차 가격이 예년 수준으로 안정화되고 있는 추세다. 13일 엔카닷컴이 발표한 중고차 시세에 따르면 20
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중고차 팔기 좋은 시기는 바로 봄?
입사와 승진, 개학 등 다양한 이유로 중고차 거래가 활발해지는 3월을 눈앞에 두고 있습니다.
연중 낙폭이 컸던 시세 하락률도 최근 안정화되고 있는 추세일 뿐만 아니라 중고차 최대 성수기인 봄철은 차량 감가 방어에도 유리한 시기가 다가옵니다.
이에 국내 최대 직영중고차 플랫폼 기업 K Car(케이카)가 현명하게 내 차를 매각하는 방법을 소개했습니다.
중고차 판매요령.
- 우선 내 차를 판매하려면 중고 시세부터 살펴봐야 한다.
- 내 차 시세는 케이카와 같은 중고차 플랫폼을 비롯해 네이버 ‘MY CAR(마이카)’, 카카오 T 앱의 ‘내차 팔기’ 등을 통해 차량 번호만 입력해도 간편하게 확인할 수 있다.
- 이렇게 시세를 검색하면 최저가에서 최고가까지 시세의 범위를 확인할 수 있어 최종 매각가 산정에 참고로 삼을 수 있다.
- 실제 내 차의 매각 견적을 받아볼 수 있는 방법은 온라인과 오프라인 모두 활용할 수 있다.
- 케이카의 ‘내차팔기 홈서비스’, 내차팔기 서비스 ‘헤이딜러’처럼 중고차 플랫폼의 홈페이지나 애플리케이션(앱)을 통해 차량 매입 서비스를 활용하면 차량평가사가 직접 차량 소유자가 있는 곳에 방문해 견적을 제시한다.
- 케이카의 내차팔기 홈서비스는 부당 감가와 수수료 없는 무료 방문 견적부터 소유권 이전까지 모든 작업을 하루 만에 끝낼 수 있고, 제시받은 견적가를 최대 7일 보장받을 수 있어 특히 유용하다.
중고차 팔기에 좋은 시기는 바로 봄이다?
입사와 승진, 개학 등 다양한 이유로 중고차 거래가 활발해지는 3월을 눈 앞에 두고 ...
m.newspic.kr:80
이상, 중고차 시장의 인플레이션 이유와 정보, 인플레이션 기간 중 중고차 구매 및 판매요령에 대해 알아보았습니다.
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